ScaleCars

V roce 2004 firma Scalextric vydala v kategorii Classic limitovanou sérii modelu Ford Sierra v rallyové verzi.
Něco pro Lancera












podívejme se do útrob modelu :

model je sestaven ze tří základních segmentů - karoserie, podvozku a motorové sekce. Povšimněte si uložení zadní nápravy v kovových ložiscích.

demontáž celé sekce pohonu - motoru i s nápravou je v konstrukci ojedinělá.

co ale modelu chybí je výklopná část nesoucí vodítko. Díky tomu je model schopen jezdit jen po rovné dráze, i když se jedná o vůz kategorie rallye.

standartně je montován příčný magnet, který je možno nahradit větším. Na fotografii jsou držáky magnetu vytočené ven.

pro zpestření je model doplněn o funkční přední i zadní světla pomocí svítivých diod.

ty bláho, už jsem se lekl, že Lancer něco dodělal . Hezký, skoro béčko

group b píše:ty bláho, už jsem se lekl, že Lancer něco dodělal . Hezký, skoro béčko

Ty seš lětší rejpal než já, to není fér

tahle cosikna je nádherná, škoda s ní krosit po dráze .
Když už jsme u toho, kolik toho tyhle modely vydržej?

hmmm zacina se mi sekce ostatni zamlouvat cim dal vic slotman dela moc pekny recenze modelu ke kterejm se mi ostatni hned tak ( a jen tak) nedostaneme kdyz si patlame ty sberatelsky ale drahy se mi libej cim dal vic a tyhle kary nooo... nejdriv quattro a ti 16 a dneska tohle... sem zvedavej co nas ceka priste

Co bude příště ? To ještě nevím, pokusím se vymyslet něco netradičního.
K dotazu, kolik modely vydrží . To je dosti složitá otázka, záleží, co máš konkrétně na mysli. Pokud na model nešlápneš, tak je prakticky nezničitelný. Pneumatiky, převody, motor a sběrače jsou spotřební materiál, ty se běžně vyměňují.
Jestli tě zajímá konkrétně, že bys model postavil na dráhu a nechal ho jezdit jak dlouho vydrží, pak je to zase individuální, záleží na tvaru a materiálu dráhy, způsobu jízdy a na již zmíněných součástkách.
Dám ti zde jeden příklad. Kdysi jsem se účastnil šílenosti - 24 hodinového závodu na dráze
Podmínkou bylo, že každý tým může použít pouze jedno auto, které když se porouchá, musí jej opravit, nebo ze závodu odstoupit. Jednalo se o čtyřproudovou dráhu. Náš tým používal nejstarší české podvozky (černé s výklopným vodičem), druhý tým měl sériový model od firmy Carrera, třetí stříbrný český podvozek s pevným umístěním sběrače a poslední měl podvozek vlastní konstrukce. My jsme během závodu přezouvali dvakrát pneu - první dvě části jsme jeli na mechovkách, poslední na tvrdých a jednou měnili ožvýkaný pastorek. Posledních cca 20 minut jsme jeli s poškozeným talířem. Motor to vydržel. Podvozek Carrera na tom byl podstatně hůře, pneu měnili snad 5x, dvakrát jim odešly převody, jednou motor a jednou měnili kartáčky. Stříbrný český podvozek byl prokazatelně nejhorší, soupeři otavili dvakrát motor a to měli Mabucchi.
A stroj vlastní konstrukce jezdil cca tak jako ten náš. Během závodu jsme ale měli ještě jeden problém, shořelo nám jedno trafo. Snad to jako určitá informace stačí. Toto je podstatně lepší technika, takže ta Sierra by měla 24 hodin zvládnout snad jen s jedním přezutím.

Asi před 6ti lety když jsem ještě aktivně dráháky jezdil,tak jsem jel s Lolou T70 od Flye 12hod. Za celý závod jsem jen jednou měnil zadní gumy. Neměl jsem tam serie,ale samodomo z měké gumy. Jinak motor atd. vydrželo bez problémů. Jen při jedné hromadné kolizi to odneslo čelní sklo a odřel jsem bok. Ale jinak to funguje a jezdí dodnes.

Slotman:
Když to tak čtu, nabáhá mi mráz po zádech... 24hodiny - LeMan hadr . Asi tam bude i docela atmosfóra... Je možnost se někde zajet podívat na podobnou akci? Na chvíli na čumendu, prohodit pár slov,...

Lancer píše:Slotman:
Když to tak čtu, nabáhá mi mráz po zádech... 24hodiny - LeMan hadr . Asi tam bude i docela atmosfóra... Je možnost se někde zajet podívat na podobnou akci? Na chvíli na čumendu, prohodit pár slov,...

no dvacetičtyř hodinovka musí být docela pakárna, když si vezmu, že jedno kolo se na dráze může jezdit tak okolo 10-20 vteřin, tak to je horší než tenis, to se hlava pěkně motá co ?

Upřesním čas. jezdili jsme jedno kolo pod 10 vteřin

Slotman píše:Upřesním čas. jezdili jsme jedno kolo pod 10 vteřin

To byla 24hod v Mostě na dráze ??

Ne, jak jsem psal, bylo to dávno. Bylo to na dráze v domě dětí v Praze na Zahradním městě. Byla tam postavená čtyřproudová dráha ze starých Itesů. Abych řekl pravdu, byla to zkušební akce a bohatě stačila. Zjistili jsme, že tak dlouho jezdit je vcelku zbytečný. Nikdy se neopakovala, později se jelo několik vytrvalostních závodů, byly to buď čtyř nebo šestihodinovky.

tak ako uz dawe pisal tak aj mna toto tema zacina viac bavit a tie tvoje dlhe komentare sa nadherne cítaju lebo to niesu len omacky velmi pekne
inak mislis cast prahy zahradni mesto pretoze ja som bol v prahe len raz azhodou okolnosti som bival v penzione zahradni mesto musim povedat ze to bol zazitok na celí zivot tim cem povedat ze na mna praha po tejto stranke niak moc nezaposobila a sorry za OT

kdyby někdo měl zájem, tahle sirka se dá koupit i u nás

To by měl Lancer rychle zaúřadovat, toto auto už je dnes docela rarita.

Ty kráso to je nádhera s touto sirkou bych se rád projel po autodráze
schválně co vydrží..nemáš nějaké videjko ?

Sirka vydrží všechno, je to takovej malej civilní tank . Dokonce vydrží i to, když se Lancer pustí do modelu