Audi S1 - výroba z kousků plastu
Napsal: 14 zář 2008, 21:36Chtěl jsem mít ve sbírce model Audi S1 1:24 , ale ten je jako model nesehnatelnej. Rozhodl jsem se stavět ho od začátku.
Aby to nebylo tak těžký, začal jsem takto :
papírovou skládačku jsem vzal jako základ, podle ní jsem měřil model a sestavoval tvary. Důležitý je, aby to mělo pevný základ. První verzi jsem udělal tak, že jsem vyrobil dno, na něj dal obkreslené boky včetně oken, předek, zadek a víka.
A pak jsem to celý vyhodil do popelnice protože to nedrželo tvar.
Začal jsem znovu.
Tentokráte jsem celou stavbu pojal jako cabriolet
všimněte si, na kolika místech je to spojeno. V této fázi musí být základ pevný
dále následovalo zesilování a úpravy budoucí karoserie
samostatně jsem řešil výrobu masky
i zadních partií
v této fázi stavby se dá v pohodě řešit interier modelu
a pak došlo na nejhorší. Potřeboval jsem dodělat okenní a střešní partie. Jenže buď nejprve vyrobit vršek, dobrousit, natřít a zasklít ( pak se to bude blbě lepit ke spodku - tmelení atd), nebo nejprve přilepit celý vršek ke spodku a dotvarovat ? Jak tam ale potom dostat okna
nakonec mi poradil kamarád tak, abych přilepil vršek na spodek, dodělal ho a z venku napepil okna a přes ně "gumový rám"
Tak jsem to taky udělal.
následovalo natírání modelu , výroba dekálů a jejich lepení.
a tady už je porovnání původního papíráku s novým plasťákem
nakonec celkový výsledek
Závěr :
pokud se do něčeho podobného pustíte, je zřeba dodržet dvě základní pravidla
1. vše si předem rozmyslet, co kde jak nalepit, jak zpevnit, jak pokračovat. Než se do toho pustíte, ještě jednou si to projděte, jinak se vám stane, že někam něco přilepíte a pak zjistíte, že už se tam nedostanete atd.
Druhé pravidlo je pevnost. celá konstrukce musí být neustále pevná ! sedíte u stolu, seďte si klidně dál a smeťte model na zem. Nesmí se rozbít a nic z něj upadlout Pak budete mít jistotu, že se vám dílo nezačne po polovině práce kroutit a utíkat z osy. Ušetříte si zklamání a druhý pokus.
Aby to nebylo tak těžký, začal jsem takto :
papírovou skládačku jsem vzal jako základ, podle ní jsem měřil model a sestavoval tvary. Důležitý je, aby to mělo pevný základ. První verzi jsem udělal tak, že jsem vyrobil dno, na něj dal obkreslené boky včetně oken, předek, zadek a víka.
A pak jsem to celý vyhodil do popelnice protože to nedrželo tvar.
Začal jsem znovu.
Tentokráte jsem celou stavbu pojal jako cabriolet
všimněte si, na kolika místech je to spojeno. V této fázi musí být základ pevný
dále následovalo zesilování a úpravy budoucí karoserie
samostatně jsem řešil výrobu masky
i zadních partií
v této fázi stavby se dá v pohodě řešit interier modelu
a pak došlo na nejhorší. Potřeboval jsem dodělat okenní a střešní partie. Jenže buď nejprve vyrobit vršek, dobrousit, natřít a zasklít ( pak se to bude blbě lepit ke spodku - tmelení atd), nebo nejprve přilepit celý vršek ke spodku a dotvarovat ? Jak tam ale potom dostat okna
nakonec mi poradil kamarád tak, abych přilepil vršek na spodek, dodělal ho a z venku napepil okna a přes ně "gumový rám"
Tak jsem to taky udělal.
následovalo natírání modelu , výroba dekálů a jejich lepení.
a tady už je porovnání původního papíráku s novým plasťákem
nakonec celkový výsledek
Závěr :
pokud se do něčeho podobného pustíte, je zřeba dodržet dvě základní pravidla
1. vše si předem rozmyslet, co kde jak nalepit, jak zpevnit, jak pokračovat. Než se do toho pustíte, ještě jednou si to projděte, jinak se vám stane, že někam něco přilepíte a pak zjistíte, že už se tam nedostanete atd.
Druhé pravidlo je pevnost. celá konstrukce musí být neustále pevná ! sedíte u stolu, seďte si klidně dál a smeťte model na zem. Nesmí se rozbít a nic z něj upadlout
Pak budete mít jistotu, že se vám dílo nezačne po polovině práce kroutit a utíkat z osy. Ušetříte si zklamání a druhý pokus.
)
... jak by to asi vypadalo ted ? misto wrc ted cca 1500konovi potvory co by zrali prirodu kolem trati a vznikali by za nima pomalu tornada.... no skoda ze je to jen sci-fi a prani... 
