Jenže problém je, že se téměř nevyrábí. ( existují sice jako odlitky z bílého kovu, ale jsou prakticky nesehnatelné)
Tak jsem na to šel jinak. Vzal jsem kus polystyrenu
ulamovací nůž, pilník a základ byl hotový
a ne jeden
následovalo několik tmelení akrylovým tmelem a přebrušování. To nejen pro dosažení požadovaného tvaru, ale hlavně proto, aby mi krycí barva nesežrala model.
v další fázi jsem se snažil narýt nějaké detaily a nakonec polystyren posadil na kola.
před konečným nátěrem jsem ještě vyrobil kabinky z acetátové folie ( přes formu z moduritu) a připravil podložky.
pak už následoval jen patřičný nástřik strojů, dekály vlastní výroby a doplnění o drobnosti oživující celek.
a bylo hotovo.
První model představuje stroj EX 135, který získal rekord na dráze v Německu mezi světovými válkami
Druhý model EX - 179 se již zapsal do světových tabulek rekordem na solném jezeře Bonneville.
a totéž se podařilo i stroji označeném EX - 181.
více o modelech i historii najdete na
http://mg-cars.webgarden.cz/
no ten vysledek je opravdu perfektni.... fakt jen cumim jak umim ....
Asi nějakej turista 
Jenže sežeňte někdo nějakou meziválečnou figuru, co by se k tomu hodila. V autě táhlo, tak má ten vaťák.
Z papíru by se nedalo asi dosáhnout tak dokonalého výsledku, rozhodně by se to muselo tmelit a brousit, ale jako čistě jen papírák bez úprav by nevypadal tak pěkně a věrohodně.