Mazda 323

[pincek]

jj kolečka vypadaj dobře smím se zeptat jako barvou si to lakoval? je to nějaký speciál na elektrony?

podvozek budeš pozinkovávat a pak ho ještě něčim ošetříš? gumoasfalt, elox,...?

[Joki]

Dík
A je to autolak - dobře se to umývá - stačí to přejet hadrem a je to. Bílá speciálně na disky ve spreji není a pokud jo, těžko se to shání... Klasika autolak stačí. A podvozek bych chtěl ten zinek a na to gumoasfalt - to si myslím, že už něco vydržet musí Nebo bych chtěl něco jiného než klasiku gumoasflat, tlumex - pouze pružnější barvu, ale to sháním a až na něco narazím, to tam dám. Gumoasfalt je tlustá vrstva a když to pod ním začne rezavět, človek to nevidí... Navíc je na závodní auto těžký a nedá se nalakovat. Podvozek ještě uvidíme - poradím se s karosářem, co by bylo pro mou potřebu nejlepší

[Joseph]

Luxusní kola. To je dekál nebo jenom samolepka ?

[Joki]

Dík.
No dekál by nebyl pěkný a ani nevím, jak by se v takovém rozměru udělal Jsou to samolepicí písmena - vyřezaná černá samolepka - přes přenašecí folii - i když moc nechtěla přenášet

[Joseph]

Normálně by sis dekál vytisknul přes komp sám. Pak bys nanesl na kolo a přestříknul bezbarvákem.
Ale i tahle varianta není špatná, počkej až se ti začnou loupat rožky písmen... to pak bude legrace.

[nafin]

vždyt jdou normálně takhle udělat samolepky.. v tomhle rozměru tě vyjde tak na 15kč max.. si myslim..

[Joki]

No řezané samolepky jsou lepší a levnější volba Jeden nápis SPEEDLINE mě vyšel na 10,-
Čili u všech disků to stálo 40Kč

EDIT:
Jednám o motoru z 323F GT - je to 1.8 128koníků od série, ale bohužel je až z českých Budějovic nemáte někdo cestu na tarse České Budějovice - Uherský Brod? Stačí cokoliv blíže na Moravu z Jižních Čech, třeba Brno nebo tak něco by bylo více než super. Já jsem 25km od hranic se Slovenskem, takže pokud by měl někdo možnost to za nějakou úplatu dovézt někam blíž, dejte vědět

[Machis]

No řezané samolepky jsou lepší a levnější volba Jeden nápis SPEEDLINE mě vyšel na 10,-
Čili u všech disků to stálo 40Kč

spíš 50 ne ?
ještě rezreva
ty kola jsou super, už se těšim na konec

Jen ještě naky otázečky...
Ty nebudeš mít STK ?
protože říkáš že tam budeš mit jinej motor...nebo dá se to projít ?

[Joki]

Ke kolům - rezerva není. Mám pouze 4kusy, takže 1 kus nějakého elektronu v podobném desginu pak dokoupím - stejně bude 99,9% času přivázané v autě

Jinak STK tam je a bude - motor zkusím vyřešit legálně - kámoš spolužákova bratrance dělá v Mazdě, takže tam bych nechal pak motor i seřídit a poptat se, jestli tam konkrétně tento motor půjde bez větších zásahů ( 1.8 NEturba se dělali 2 verze do mrkny, do bobika jen jedna a právě já tam chci dát tu výkonnější, druhou). Takže tam bych se poptal + pak zažádal o nějaký papír ( myšleno typové vyjádření nebo tak něco) od Mazdy, že tento motor v autě být může a pak s tím jen hůrá na úřad, kde by to měli bez větších keců zapsat jako klasickou výměnu motoru

[pincek]

a když to nevyjde tak už jen svěřit auto do rukou odborníků a je to

[Joki]

Zase se něco udělalo...
Takto teď auto vypadá


Toto jsem zaklepal tak, jak to má být a znovu do zinku


A už škrábu dolů i asfalt

[MarekCLS]

Normalne by som sa bal okolo toho auta chodiť keď stoji iba na tych tehličkach
A ten zinok to maš v spreji či jako? a opäť vela šťastia pri ďalšich upravach

[Joki]

Díky
A neboj - když jsem na to to auto stavěl, probíhaly zátežové zkoušky. Stojí to na 2 heverech, pod prahem na každé straně podloženo, o čumáku ani nemluvím, tam jsem to musel více podložit kvůli tíze motoru. Když jsem tak auto postavil, tak jsem dělal test tak, že jsem pustil dolů hever a stoupl na přední čelo a poskákal jsem po tom vepředu a pak i vzadu, odbrzdil ruční brzdu ( na rychlost už to nedrží, protože je vypustění olej z převodovky) a drží to dobře ( doufám)

[Joki]

Troška nudy, tak jsem udělal menší srovnání - v reálu byla ta kola ještě hnusnější ( lak oloupaný, zvrásněný, připečený prach od brzd, )

[Joki]

Takže zase něco nového, přišel mi trochu pomoct i soused a nejlepší kámoš v jedné osobě, tak mu posílám velký dík

Oddělal jsem elektriku z interiéru, oškrábal asfalt z podlah a našel dírky na vyvaření ( jsem celkem příjemně překvapen, díra menší a to jen kvůli prasklému asflatu z let dávno minulých... Ještě jsem nakone rád,že jsem nekoupil Favorita, Kadetta GSi nebo něco podobného, tam se znovu dělá komplet celá podlaha). Ale neříkej hop, dokud jsi nepřeskočil, že ano. Takže ZATÍM jsem celkem spokojen, ale ještě na mě může vykoknout spousta věcí z podvozku, o který asi nebylo moc staráno ( ostatně jako o celé auto). Ale proč se taky starat o to, co opravdu vydrží?







Asfalt fuč, elektrika fuč




Tohle má ještě někdy jezdit?


Se sousedem




A tady už pan majitel, likvidátor, renovátor, skládátor, jezďátor a já nevím co všechno


Chtěl jsem vyfotit jen to, jak byla elektrika zapojena, ale tak co naděláme, že?





Díkes


A nakonec...

[Zivosek]

Dyť tam je víc fotek tebe než auta .
Ale jinak jedeš fakt hezky, jen tak dál. Jen se chci zeptat, ten asfat, co to je? Nějaký nátěr nebo co?

[Joki]

Po dlouhé době jsem zase vyfocený i já Ale je zajímavé, že za poslední půlrok nemám jiné foto než u auta

Jinak je to asflat - na tlumení. To tam já nepotřebuji ani nechci - hlavně kvůli schovávání koroze... Je to jako by nalepený kus asflatu na podlaze ( nátěr to není). Vypadá to spíše jako asi 3mm široký plát, který je tam nalepen

[MildaS]

asfalt fuč, elektrika fuč, ale hlavně, že tam máš volant montére

už aby to bylo hotový, jsem docela zvědavej jak to bude jezdit ve výsledku

[Joki]

Volant jsem narychlo nikam nedal A ještě je vzadu pás, který nešel povolit, takže půjde odvrtat

No a časem ( až bude fakt hodně peněz) chci motor nechat předělat na dvouvačku + jiné úpravy. Dá se z toho dostat něco málo pod 200 koní a pak to nemá ve své třídě téměř konkurenci Teď udělám GO motoru + nějaké navýšení výkonu, co půjde a pak se koupí jiný motor ( nebo se udělá tento a do auta se dá jiný, aby mohlo jezdit) a nechá se udělat pořádně u odborníka

[Lukasoo]

No jedes dobře
Fakt dobrá práce

[Joki]

Tak zase něco...
Původní čalounění jde pryč a čalouním to znova ( porpvé zkouším sedačky). Bude to v umělé kůži - brzy bude foto kousku sedaček. Uvidím, jestli je dám do Punta ( do Mazdy zpátky na trvalo nepůjdou, v ní budou skořápky)


Víko ventylů dolů, špinavá, ale čekal jsem to horší. I tak mi ale čištění zabralo celé odpoledne a ještě to není zvrchu ani z půlky hotové...




Celkem dobré...




Konečně jsou pryč. Teď přemýšlím, jestli stočit tachometr na 0km, když se dělá kompletní generálka...


Nový díl v motoru




A našel jsem další díru v podlaze


Tak jsem do ní několikrát pořádně švihl šroubovákem a o trochu se zvětšila... Jen doufám, že takový nebude celý podvozek To by mě asi jeblo. Nu což, musela by se sehnat nová budka

[Jozif]

Sakra chlapce ides ani piiiila aj ja chcem dat na mojom stacat km na 0 a ak sa podary tak tochto roku aj vyvarit bo ta hrdza je riadna pliaga no nech sa dary a setko slape ako ma drzim palce

[Zivosek]

Makáš na tom fakt dobře, sem rád že tu je taky někdo takový, kdo to bere takhle "od podlahy" .
Jen sem se chtěl zeptat, jak se stočí ten tachometr? Chci to na Erku taky udělat a nevím jak...

[Nuf!k]

pokud to je stejné jako 120cítka tk si vendáš ten tahcáč uplně na to tělo tm je malé ozubené kolečko .. do vezmeš do kleští vytáhneš to .. oni ty kolečka vypadnou :D takhle sem to dělal já

[Joki]

Ventyldekl je hotov






A soused Ještě tak před půl rokem ji měl bez veškerých polepů a vypadala nááádherně - všechno origo, krásná modrá Impreza, prostě pecka, těmi polepy se z toho stala jen další tuctová STi
Ale dávám to kvůli tomu, co má vzadu na sedačkách