ScaleCars

Tak, můj nový vůz tu již něklikrát proběhl.Nyní tedy oficiální představení...
Toyota Carina E Liftback, motor 1,6/85kW, ročník 1995
Koupil jsem ji od kamaráda, na svůj věk je ve slušném stavu.Krasavice, veliký, pohodlný rodinný vůz.Proběhlo vnitřní čištění, myčka.Koupil jsem jí na Aukru hliníková kola, jak budu mít čas doladím drobnosti - popraskaný a odloupaný lak na náraznících, odstraním samolepku na střeše.Jinak ji čeká mytí motoru, oprava zadních stabilizátorů-"kostí" a výměna kabelů ke svíčkám.Postupně mě ještě čeká boj s počínající korozí spodních lemů dveří (slabé místo tohoto typu-jinak je karoserie zinkovaná).
Pokud by se chtěl někdo dozvědět bližší info, čtěte zde:
http://www.autorevue.cz/Magazin/Test-Toyota-Carina-E-16i-s-nejlepsi-povesti/sc-17-sr-1-a-12136/default.aspx
http://www.autohit.cz/clanek/529/toyota_carina_e_16_16v_kombi_1996.html
Pro tuto chvíli vše....co dodat...."Today - Tomorrow - Toyota"

Po nákupu....




Na parkovišti...


Nová kola, origo Toyota....


Po montáži kol...hned je mladší

Jsou to takový japonský kulatý tvary, tohodle auta bych si na ulici ani nevšiml A to mám japonce rád víc než dost, ale jestli auto slouží dobře tak to je hlavní

Tohle je dobrý automobil. Jen na tak malý objem je dost nenažraná. Měl jsem jí na dročce cca půl roku a měl jsem problém se dostat pod 11litrů...
Je to držák,jen je choulostivý výfuk a zadní náprava...

Toyotka, no pekne, na rodinné auto je to dobrý výber, vcelku pekne aj vyzerá. Chápem, že to máš ako rodinné auto a podľa toho je aj veľkosť kolies, čo si kúpil, no nemôžem si pomôcť, nechal by som to na plecháčoch. také plecháče ako si mal, límec do červenej a bolo by ale asi nechceš veľmi pútať pozornosť, čo?

Toto je taky klasicky japonec, kolesa jej prospely

Je to rodinný vůz, nechci si hrát na žádný "sporťák".Navíc mám v techničáku zapsanou jen tuto velikost kol.A byly za dobrou cenu.
Přiznám se že lehký "styling" mám v hlavě, ale nejdřív chci vychytat závady.V první řadě potřebuji spolehlivé auto.
Plechové disky zůstanou na zimu, musím je odrátovat a nastříkat.Červenej lem disku mně taky napadl, možná ho zrealizuju.Dal by se udělat i na hliníkách.
Taky by se mi líbylo křidýlko na zádi a černé oděrové lišty na bocích a náraznících by mohly být stříbrné.Jak je na boku pod okny lom na karoserii - tam by mohla být tenká červená linka - vzadu s nápisem CARINA E.Stříbrná zrcátka, kliky.Vzadu mi chybí znak Toyota.V interiéru by byly pěkné stříbrné potahy a některé panely na palubce do stříbrné.Potah volantu, ř.páka, páka ruč brzdy - stříbrno/černé.
To je jen vize - nevím jestli to udělám
Co se spotřeby týče teprv budu měřit, předchozí majitel byl noční taxík, tvrdil 7,5-8 při jízdě na "zelené světýlko", tak uvidíme.Většinou jezdím v hustém městském provozu, tak to bude víc.

Pěkné křidýlko GTi, ale to asi neseženu...

Bobr8 píše:Je to rodinný vůz, nechci si hrát na žádný "sporťák".Navíc mám v techničáku zapsanou jen tuto velikost kol.A byly za dobrou cenu.

Přesně tak Tenhle argument naprosto chápu

toyota z nejnudnejsiho designoviho obdobi .. ale zase z doby nejvetsi spolehlivosti ... dost moderni na to aby bylo vse spravne vyrobeny a dost stara na to aby z toho nebyl holici strojek jako se to stalo 95% aut prospikovanejch alektronikou (v 90% uplne zbitecnou)... toyotky sem mel taky (starlet ep70 a mr2 mk1 taky s 1,6 ale kapku starsi ...) sou to drzaky a kdyz vydrzela pomerne sportovni 1,6 v mr2ce 430 000km tak s carinou by nemel bejt problem najezdit prez pul mega bez zavaznyho problemu ... jinak kola sou klasika teda k tomuhle autu ... v peknym stavu a designove se k autu hodej .... jinak kdyz je tohle druhy auto co je to prvni ?

no to ja tipoval na tak 5-10let stary fotky podle taxikarskyho facka a podle toho ze tyhle stary 120 sou k potkani jednou za rok ...

"Stodvacítku" jsem měl tak před 9-10 lety, byl to ročník 1980 (její fotky jsou ještě od předchozího majitele - takže jsou tak 12 let staré), Carinku mám 14 dní a je ročník 1995.Doufám že si ji pár tisíc kilometrů užiju.Momentálně mám natočeno 396000 km.Dle prvních dojmů je moc prima.Pohodlná, velká, ale na trojku dokáže slušně akcelerovat.

Bobr8 píše:Momentálně mám natočeno 396000 km.Dle prvních dojmů je moc prima.Pohodlná, velká, ale na trojku dokáže slušně akcelerovat.

Čerstně zajetá .
Ne, myslim, že vydrží ještě hodně. Na těhle autech se nešetřilo, je to kus auta...

Tak je to toyota ne ? 100.000km na motor nešáhneš. ta ještě něco vydrží. Na těch nových diskách to vypadá lépe, škoda jen že nemlžeš někde sehnat to zadní křidýlko.

jo toyotky mužu jsou to nejkrásnější auta nějaký ten ford nebo vw se může schovat...kola vypadají peckově

Získal jsem od původního majitele unikátní fotografie z italského autobazaru z doby před dovozem do ČR!

Tak tu mám dvě fotky z další etapy odstraňování nálepky na střeše.Jde to špatně.Nahřívám to fenem a plastovou škrabkou po kouskách odstraňuji.Lepidlo jde dolů benzínem.Nálepka je tvrdá a láme se.Vždycky tak po 1 hodině práce mě to přestane bavit.Ještě tak tři seance a je to dole.Lak snad seškrabáváním neutrpí, samozřejmě pod nálepkou má trochu jiný odstín.Další etapa bude tedy rozleštění.Že tam něco bylo bude vidět ale pořád lepší než černá nálepka.

Tak tuhle práci ti nezávidím

Plnila ta nálepka dříve nějaký účel? Mně tam moc smysluplná nepřijde, jinak good luck

Jo, Carinka byla TAXI.Na to místo se dával maják na magnet - tak aby se nepoškrábal lak.

Jelikož nějaký zmetek ukradl ze zadní kapoty znak a na netu jsem o něj jaksi nezavadil, rozhodl jsem se ho vyrobit svépomocí.
Půjčil jsem si od kamaráda originál (má taky Carinu), zalil ho do gumy (Lukopren) a poté nalitím pryskyřice (třeba Epoxy) vyrobil kopii.Po nastříkání barvou a bezbarv.lakem to bude super.Pak to přilepím epoxydovým lepidlem na kapotu.
Samozřejmě se dá formička využít vícekrát.
Tuhle technologii používám při stavbě modýlků, když potřebuji rozmnožit nějakou součástku a vida hodí se to i u velkého "modelu".

Na obrázku je formička z gumy a odlitek/kopie.

Tak tohle je...nářez

nedávno mě s tim kámoš taky vezl,ale měl to stylově vomlácený fakt ze všech stran,kdo je z plzně tak to možná viděl,stáli jsme pořád spolu v centru,ale auto neskutečnej pracant a vyžaduje jen spotřební díly

Jo jak řiká Pernick , je to mazec

Základovka, lesklá černá, chrom silver...

luxus....
myslím, že to vypadá i líp, než kdyby to bylo úplně chromované

no, len aby to aj dlho vydržalo...