ScaleCars

Ahoj všem.

Tak s tímhle "staříkem" jezdím já ... Je to Tigra 1.4 16V, ročník ´95 a má nalítano cca 160.000 km. Auto je v téměř původním stavu, měnil jsem pouze kola, dal jsem bezramínkové stěrače, přední světla Angels Eyes, a pak ještě pár kosmetických úprav, kdy šli venkovní plastové díly do titanové metalízy a v interiéru jsou nové plazma budíky a kvalitnější hifi by PANASONIC ... Kromě běžné údržby, nutné výměny opotřebených dílů a doplnění provozních kapalin s tím nedělám nic.

Není to žádná pecka, je to prakticky jinak "zabalený" Opel Corsa B, ale já jsem maximálně spokojený, to auto má pro mě i přes to stáří pořád šmrnc a za ty roky, co Tigru mám, mě ještě nikde nenechala a že jsem toho už po celé Evropě najezdil ...

Samozřejmě máme i Tigra Team Czech klub a pravidelně se scházíme na srazech, kde debatujem o autech, hrajeme různé hry, sprintujeme a prostě si to užíváme, tak jako v jiných klubech ...

P.S. A hlavně to není VW!














That' s all ...

ale zoufale potřebuje snížit

Tigra no jo to je krasny autičko (má ho moje sestra) a v týdle barvě je naprosto dokonalý Nevíte někdo jestly se děla jako model ?? kdyžtak SZ

jj je to pěkný auto....má ho soused od naproti vypadá podobně akorát má ty samí kola ale ve zlatý

tigra ..tohle se už moc nevidí
je prvda že by to chtělo níž

PS : já musel ( jak někdo řikal ..Tigra ..."auto pražských prostitutek" )

Buchta :

Jsem sice z Bohumína, ale v Ostravě jsem poměrně často ...

strejda_takeshi :

Se snížením problém není, kvalitních podvozku včetně vzduchově stavitelných je na Tigru hafo, ale problém je s kvalitou našich cest! Většina známých má Tigry sice snížené, ale za prvé je to "kostitřas" a za druhé jim za pár měsíců odchází svisláky a zbytek podvozku taky dost trpí ... A větší kola ( já mám 195/50/15 ) na Tigře nevypadají nijak přitažlivě ... Prostě tohle auto na to nemá, byt' se tak tváří a spousta jich lítá s "kolty proklatě nízko" ...

Tuner 3:

Pokud je ségra na Tigra foru, jaký ma nick?

Jinak, jako model je třeba ten od Herpy v 1/87 a pak ještě nepovedené "hračky" z Kauflandu v 1/43 a pak ještě nějaká Německá firma dělala 1/43 přímo pro Opel a ty byli ve velmi slušné kvalitě ...

Tady je Herpa 1/87 :

Mach!$ :

Tohle jsou Alessio Sport. Pokud je má zlaté, tak je přestříkal ...

Nuf!k :

Tak já bych řekl, že jich jezdí poměrně dost. Hlavně poslední dobou si je kupují za pár peněz a v úbohém stavu "věční studentíci" jako první auto, které za pár týdnů někde rozstřelí nebo ho dorasují definitivně!

Snížení jsem vysvětlil nahoře ...

No a Prahu moc nemusím, takže mi naštěstí zůstává utajeno, čím jezdí ( jezdili ) místní "vaginální kouzelnice" ...


Jinak, ve výbavě je ABS, servo, v elektrice okna i zrcátka, stejně tak elektrické vyhřívání zadního zatmaveného okna a zrcátek, dva airbagy, klimatizace ... Prostě jsem nenáročný a spokojený s tím, co už mám dlouhé roky ... Takže asi tak nějak ...

tak ty si môj človek tiež je dosť možné že budeme kupovať Tigru 1,4 16V ale prekecávam to na 1,6 no naša by mala byť oranžová a potom vyzerať nejak takto:

myslim ze je to velmi vzdialena buducnost celkovo toto auto ma nas sused a myslim ze je to otrasne auto a okrem toho by som sa donho ani nezmestil z inych dôvodou (mam prilis velke svali )

Saimon píše:tak ty si môj človek tiež je dosť možné že budeme kupovať Tigru 1,4 16V ale prekecávam to na 1,6 no naša by mala byť oranžová a potom vyzerať nejak takto:

hle projel bych to na tigra forumu,bavil jsem se na sprintech s nějakym corsistou a ten řikal že 1,4 má docela dost potenciál,a všema těma hovadinama na sání už z ní vytáhl přes 1OO koní,ale jako nevim vůbec kolik to má v základu,ale dával si to za 17,5 sec na čtvrtmíli,což neni špatný

sice malý, ale nepraktický vozidlo

group b píše:sice malý, ale nepraktický vozidlo

Malý = nepraktický vozidlo

Aspoň, že to neni VW, Soply sice taky nemusim, tigřice je pěkná.

Riki_12 :

Víš jak, sto lidí, sto chutí ... Já bych třeba nikdy nechtěl cokoliv z VW ...

Saimon :
strejda_takeshi :

Tak můžu potvrdit, že dobře zajetá 1.4 16V dá naprdel 1.6 a to vážně nekecám! Ten rozdíl mezi nimi není tak velký, jak si někdo myslí a navíc 1.6 celkem žere olej ...
Jinak moje 1.4 16V má v základu 66kW, tedy 90 koní a hmotnost včetně klimatizace je 1.071 kg ... Pokud vyhodíš katalyzátor, upravíš sání, dáš Powerbox, tak to vůbec není problém mít těch 100 koní a natrhnout prdel i silnějším autům na sprintech.
Ono na velmi slušné pobavení stačí mít v Tigře motor a komponenty ze sesterského modelu Opel Corsa B GSi. Je to motor 1.6 16V a má 80kW, tedy 109 koní ...
A takhle vypadá asi nejrychlejší Tigra u nás s motorem 2.0 16V ... Motor z Calibry, brzdy Calibra Turbo, podvozek KONI - 80 mm, karbonová kapota i zadní víko, maximálně vykuchaná, bez sedaček, rezervy a tapecírunku atd ...

http://pl.youtube.com/watch?v=FC6gaozR8og

A to nemluvím o Němčourech, co mají komplet překopané podvozky, brzdy i výfukovou soustavu a svody a v Tigrách jim "tepe" 3.0 z Omegy ... To je už jen kastle z Tigry ...

group b :
Lancer :

S tím nepraktickým až tak moc nesouhlasím ... Přál bych vám vidět ty ksichty od majitelů Fobii nebo třeba C3, když otevřu kufr u supermarketu a skládám tam nákup ... A když sklopím nebo vyndám zadní lavici se sedátkama, tak je to neuvěřitelný prostor ...

škoda Calibry to je druha moja oplovska laska

Malej vyděšenoej Oplík... To měl kamarád,docela mě nadchlo jak to na mokrejch dlažkách chodí bokem...

TIGER.S z toužimi,no byl se podívat i u nás na letišti s tou tigrou

strejda_takeshi píše:TIGER.S z toužimi,no byl se podívat i u nás na letišti s tou tigrou

Ano, 3 x T je správně! Je to Tigra od Tiger.se z Toužimi ...