ScaleCars

Tak jsem už přešel z modelů na 1:1 (od 4. měsíce),původně jsem chtěl Golfa IV TDI,skoro jsem už bral Golfa V5,ale pak jsem uviděl Boru,vše v dobrém stavu a taky cena byla dobrá
Je to VW Bora r.v. 2001
Motor 1.9 TDI 96KW ASZ
Výbava:
4x el. okna,snímač deště,clima,ASR,
teď budu dodělávat palubní pc
při koupi měla najeto 129 tis. teď má 135 tis.
zde nějaké foto:
Po Koupi


Pak jsem nasadil kola Brock B1 (8,5 a 10)


Po měsíci,dva jsem změnil kola na RH AE Technic

Přední mřížky v nárazníku stříkl na černo a nasadil podvozek (JOM )


Po nějakém čase další změna,světla jsem upravil

Já v akci




Dále jsem vyměnil přední lízatko za černé,časem chci z 25 Jubi verze,dodělat pozičky,zadní světla GLI,na podzim udělat něco s lakem(určitě celo lak),pak trochu poladit motor(chip a od turba trubku)

Tak jen do mě

to vypadá dobře
těším se na další postup.

Vaco píše:Já v akci

Si ten jak si hraje s telefonem jinak docela dobré Boru bych taky někdy chtěl no

Pekné auto ,a to lízátko si myslel to strieborné pod nárazníkom,či ešte pod tým je niečo?...lebo to nie je dobre vidieť,a keď budeš dávať nový celolak tak chceš nechať pôvodný nanovo ,či inú farbu?

Nuf!k:to není telefon oblepuju jen parabolu
Marco:původní majtel měl stříbrné já ho jen vyménil za origo,vyfocené to nemám,celolak jsem ctěl bílou a černou střechu nebo červenou,ale to by bylo hodně práce,tak zůstane stříbrná a možna černá střecha,stříbrná je dobrá barva,špína nejde skoro vidět když je ji málo

Súhlasím,a s čiernou strechou by to bola bomba

Moc pěkný. Hodně povedený úpravy. Taky jsem chtěl koupit Boru nebo G4, ale teď jsem skončil u japonce a pak půjdu do Octy 1

Hodně pěkná ty světla tomu hodně pomohli .. ještě bych dal mřížky na masce do černý A černý to lízo ale to už tam máš tak oukej

suhlasim s Dawom, masku do čiernej ale inak dobra bora kolesa su super

masku plánuju dát do černé lesklé,ale to dám do lakovny ať to vypadá dobře

do lakovny nebo ne. hned se ti to omlati. jen tak pro zajimavost. vypadas jako mladej kluk, tak jakej si mel duvod koupit si rodinej stehovak s motorem do traktoru?

winie:A len preto že je mladý si musí kupovať nejaký šrot čo je ho na ceste ledva vidno a keď zafúka vietor tak ho sfúkne z cesty?...a k tomu motoru,ja by som tiež osobne 100x radšej mal nejaké TDi ako benzin,už len pre ten točivý moment...

Ja umru smichy.. Marco ty si odbornik co ja bych treba diesela do osobaku nechtel ani zadara.. Uz jen pro ten hluk a kultivovanost.. Ale to je nekonecna diskuze stejne jako to ze maj vw styl .. Coz je taky pekna kravina ale kdyz to nekdo chce tak at si to koupi.. Aspon zbydou zabavny auta pro nas :-D

winie:s lakováním nemám zkušenost tak proto bych to dal radši do lakovny,jinak je mi 20 (vypadám mladší),původně jsem chtěl Corrado nebo Golfa III TDI,ale koupím to za 50 000 a dalších 20 000 do toho sypnu,tak pak jsem chtěl Golfa IV TDI nebo 1.8T,hledal jsem,ale buď měly dost najeto nebo nevypadaly dobře,Bora se mi líbí hodně,naftu jsem chtěl kvůli spotřebě,nemusím jezdit rychle,mě stačí jen krouťák na rozjezd a jezdit Low & Slow
nejdřív jsem jezdil ve Fáčku

Dawe82:Každý si kúpi čo jemu vyhovuje..a čo sa kultivovanosti týka...vidím že si sa asi neviezol v takej 3,0TDi v A6 alebo Q7...

Z ekonomického hlediska by člověk raději volil naftu, ale s benzínem si užije více zábavy.

No do q7 bych nevlez ani za penize ale je pravda ze 3.0tdi je mensi traktor nez 1.9 ale furt je to pro me nezkousnutelny.. Jinak co usetris na spotrebe vrazis do 4x drazsiho servisu na tdi.. Znam par lidi co to prodavaj a co to servisujou a vsichni se schodujou ze tdi je zlatej dul na servis.. Ale jo kazdej at si koupi co chce.. Auto co si v dohledny dobe koupim taky nebude moc lidi chapat nebo uznavat ale me to je a bude fuk

Joseph:tak tak
Dawe82:Samozrejme ,je na tom dačo pravda,a k autu čo si ideš kúpiť,kúp si to čo sa tebe páči a na ostatných na vykašli,hlavne že sa tebe bude páčiť

marco: tebe sem se na nic neptal, takze nejak nechapu tvoji reakci, nicmene dawe te utrel jiz tak dostatecne.
Vaco: je pravda ze na sourani pupku po zemi je celkem fuk jakej motor tam mas jinak s timhle pd motorem mam par zkusenosti a par rad je bacha na spojku, pri hrubsim zachazeni zacne dost rychle klouzat, casem si dokup druhy turbo, protoze se stejne jako u ostatni TDi dost spinej a chtej castejsi servis a asi nejdulezitejsi rada na zaver je v zadnym pripade tam nedavej nekvalitni software a nechavej motor po jizde aspon chvilku vybehnout na volnobeh, jinak se casem rozluc s hlavou a turbem. muj nazor je ten ze tohle je nejhorsi a nejporuchovejsi TDi co si muzes poridit. horsi je uz jen 2,5 . tak at to jezdi

k motoru je to každého věc
ale když sem viděl v servisi škoda co stojí servis benzínového motoru a diselu tak sem čuměl rozdíl byl fakt velkej a je taky pravda co řikal winie že tam odcházej turba ty hlavy nevim ale vim že sem v práci dávaly asi 3 nová ( něco byl repas) turba

stejěn si myslim že nejlepší Nafty byly v pežotech typu 205 309 405 nebo pak Golfácký TD jednoduché motory v tech pežotech sem viděl že měly nalítáno i 500 tis ale furt pohoda to tyhle motory budou 2x po smrti si myslím

nej ropák je každej starší bez turba skoro , tam se nemá co pokakat , starý nafty v passatech a golfech tocili milion bez problemu , ale nejelo to to je fakt jinak TDi PD bych urcite nechtel no , jak rikal winnie , ta hlava je hrozne debilni , a celkove dily na pd jsou zbytecne predrazeny a celkem poruchovy no ale proti bore jako takovej nic nemam , jen ze tomu chybi limce na kolech , s dobry snizeni

to že PD motory jsou kazové vím,v práci jsem většinou viděl že se se*ou jen ty ke kterým se chovaj lidi jak prasata,např, Octa Scout-2x nové turbo(rosypané),1x repas hlavy,já se k auto chovám slušně chci aby mi sloužilo,po rychlé jízdě nechám dochladit turbo,teď jsem měnil olej a vyšlo mě to jen na 150,-,když člověk dělá servise má to výhody,slevy na originální díly když je to stejné jak Octavie,co jsem musel koupit nového do auta byl brzdový spínač,zatím vše šlape,přede mnou to měli dva staší pánové,cca 50-tý ročník

u tdi doporucuju levnejsi olej a menit v pulce cyklu ... osvedcena metoda na prodlouzeni zivotnosti ...

velká změna ,od 9.2011 má Bora nového majtele a já si splnil sen,koupil Corrado G60 a za zbytek Audi A6 C4
info:
Audi A6 C4 Avant 2.5TDi,je to ještě ten řadový pěti válec
Corrado klasika G60 118kw
foto Corra:






Corrado 7let stálo,ale na autě to není moc vidět,jen okolo víčka nádže,na pravém prahu a pod zadním levém světlem je koroze(auto bylo bourané a pravy zadní roh je měněný),motor startuje hned a krásně běží,brzdy chtelo udělat,hlavně zadní trubky,teď jen dodělat plechy a na jaře vyjíždím:),ale nejdřív sehnat shopného karosáře:(

Corrádo vypadá docela pěkne chtělo yb to další fotky sundat mračítko dát masku se znakem udělat tu klepířinu