ScaleCars

Tak mi konečně dorazil poštou model atraktivní Mazdičky RX8 Mazdaspeed VersionII v lehkém tuningu, na kterou jsem se skutečně těšila.


Je to můj vůbec první model auta od Fujimi, dosud jsem stavěla vždy jen Tamku. Asi i z toho důvodu moje první nadšení při shlédnutí kvality odlitků a přiměření přesnosti prvních dílů dost pokleslo. Čekla jsem za poměrně vysokou pořizovací cenu modelu (cca 1000,-) mnohem víc. Kvalita a přesnost odlitků se s Tamkou nemůže ani zdaleka srovnávat, dokonce i ty nejlevnější a nejstarší auta od Tamky, co jsem dělala, na tom byly podstatně lépe. Tento můj první příspěvek bude možná připomínat spíše recenzi, ale zajímá mne, zda jsou na tom podobně s kvalitou všechny modely od Fujimi, nebo toto je spíše výjimka.
Odlitky dílů nejsou až tak čisté, některé mají výrazné otřepy, dělící hrany jsou přiměřené, ale kolečka od vyrážečů z rubu dílů jsou teda hodně výrazné. Čiré díly jsou naopak slušně odlité. Chromované díly jako paraboly světel mi příjdou takové nedotažené, chybí jim "čistota", něco podobného je i na elektronech, ale ne až tak výraně špatné. Pneumatiky jsou kvalitně odlité a sedí jak mají. Co je naprostá tragédie, je podvozek. Je to jeden průměrně odlitý díl, celý povrch má charakteristickou strukturu připomínající nástřik pryskyřice, ovšem tato úprava je i na výfuku, ramenech a toto vše je na odlito jen jako jedna placka. Akorát přední ramena a řídící tyč s tlumiči jsou odlity zvlášť. Brzdiče a kotouče jsou odfláknuté úplně. Interiér má podobný základ, jako staré modely od Tamky, takže výplně dveří jsou bez výrazných detailů, jsou až moc strohé a nedotažené. Sedáky jsou nepoměrně krátké i u předních sedadel, opěradla zas vysoká, že by se do nich v reálu klidně vešel člověk s postavou přes 2m vysokou. Model je doplněn obtiskovým aršíkem, ten vypadá slušně, podobně jako tahokov pro výplně otvorů v nárazníku. Zcela chybí kovové samolepící doplňky, jako měl třeba Nissan GTR od této firmy nebo Tamky a ztvárňoval věrohodně logo výrobce na kapotě a pod. Tohle je skutečně škoda, protože obtisk nikdy tak dokonale vypadat nebude.
Tvar karoserie mi příjde celkem podařený a odpovídá skutečné předloze, spáíry mezi dveřmi jsou ale příliš výrazné a široké a navíc se mírně líší tvar lemů zadních blatníků na pravé a levé straně, to je dost ostuda. Karoserie místy není ani hladká, vypadá jako po nekvalitním nástřiku laku, který má pod sebou smítka. Přední nárazník vůbec nelícuje v místech spojení s blatníky a vnějšími rohy světel. Kryty světel mají po stranách skoro milimetrovou spáru, nevím co s tím podniknu. Paraboly předních světel se lepí taky sporadicky, nesednou do přesné polohy, ale "tak nějak" se vlepí a ještě kolem nich jsou prázdná místa a otvory, kterými je vidět dovnitř modelu. V návodu jsou chyby a nákresy nedostatečné pro méně zkušené modeláře.
Budu stavět od Fujimi ještě Lexus IS350, tak už teď jsem na rozpacích, jak ten model bude zpracován vzhledem k opět vyšší ceně. Je škoda, že Tamka nemá tolik různých aut, které by se mi jako modely líbily, protože kvalita těch modelů je velkolepá a těžko se pak přivyká na horší úroveň tak na bázi Revellu za nepoměrně vysokou cenu.Ale jak se říká, zkusit se má všechno.
Tolik moje první postřehy, časem dodám fotky,jak s tím válčím.

ani se ti nedivím že ses na tu mazdičku těšila vypadá fakt perfektně držím palce

Hodně štěstí s kitem, ony Fujimi jsou známí svojí nevalnou kvalitou, nicméně mají širokvý vozový park. Stavebnice od roku 2005 výš už se ale vyznačují kvalitou jako firma Tamiya, zapadá tam i ten IS350, takže u toho kitu bych tolik problémů neviděl. Také v souboji GT-R od Aoshimi, Fujimi a tamiye vyšla Fujimi nejlépe

Mazdy RX-7 a RX-8 jsou moje nejoblíbenější auta Myslím si, že s tvými zkušenostmi z toho uděláš pěknej model

alespoň na něm ukážeš, co umíš. Postavit model z kvalitní stavebnice dokáže většina, ale popasovat se s nekvalitní stavebnicí už tak jednoduché není. Jinak o Fujimi je to bohužel známé, že má nekvalitní a nepřesné odlitky. Poslední roky by na tom ale měly být opravdu lépe. Tak ať se daří

Děkuji všem za podporu! No nižší kvalita modelu vůči ceně mne mrzí, ale jako takové se mi to auto líbí, takže si ho chci postavit. U plasťáků si ráda stavbu užívám díky kvalitním stavebnicím, jaké má třeba Tamiya. Nafotila jsem několik snímků modelu a dílů, jak to vypadá. Karoserii mám v laku, je už částečně vyleštěný a osadila jsem zkusmo nárazníky a paraboly světel. Na jedné fotce je dobře vidět, jaké nepřesnosti tam jsou, bohužel jedna z nich vychází právě u spáry blatník/nárazník a krycí sklo světlometu na tom vůbec nelícuje. Ono vlatně lícuje ze dvou stran najednou, tvarově poněkud nedopovídá a s čirým dílem moc zázraků udělat asi nepůjde. No zkusím s tím udělat, co zmůžu, aby to vypadalo aspoň jakž takž.

škoda že nejsou lepčí fotky

čítal som to celé, toto isté som si povedal keď som skúsil Enzo od Revellu po Tamiyáckych modeloch (starších). a videl som aj lancerov od Fujimi, boli na tom cca rovnako, možno trochu lepšie. no aspoň si nás ako tradične nedáš a budeš mať na modeli aj nejaké tie nedostatky. ale lak vyzerá ok

mě se to zatim líbý vypada to docela dobře, držim palce

No tak toto bude dalšia pecka od teba kastle paráda

To mne těší, že se Vám model líbí. Sice toho ještě není moc uděláno, ale práce pokračuje zatím celkem rychle a Mazdička se mi líbí čím dál víc. Je kompletně přeleštěn lak a vyznačené spárování mezi díly. Natřené jsou černé pasáže karoserie kolem oken a komplet spodek prahů a nárazníků. Dost se tak línie auta zvýraznily a vypadá to líp. Dokončila jsem zhruba i světla, zadní se ještě trochu začistí.

hezké takovej lesk to ci tky

Paráda, ten lak je fakt pěknej, kéž by i Tamiya dělala RX-8, už by byla u mne doma

tohle je opravdu nadhera lesk pekny všechno je pekne nemam proste slov

je to super ,ten lak je proste neskutocný ale co sa týka podvozku tak tam u mna fujimi riadne kleslo sam mam doma lancra Evo VII, VIII a nie je to az take zle ako toto no neviem dufam ze to dovedies do zdarneho konca ako u vecsiny tvojich modelov a mi sa budeme opeť raz ťešiť len tak dalej

Ty Doris, ty máš vcelku zajímavý žebříček modelů - japonský moderní káry versus totalitní starý autobusy Ale máš to zase pěkný to jo.

Nádhernej lak, to se musí nechat

taky mě ten rozdíl mezi modely od Tamky a Fujimi nemile překvapil
mam takhle evo 5 od Fujimi a evo 6 od Tamky, auta jsou v reálu na nějakých 75% stejný, ale rozdíly ve stavebnicích jsou markantní
ještě mi mají přijít nějaký modely od hasegawy a aoshimy tak sem zvědavej na jejich zpracování

lak máš naprosto parádní

Pereš se s tím statečně.
S fujimy je problém, mají velmi kvalitní modely a modely, které se nehodí ani jako základ pro totální přestavbu. Kdysi jsem si objednal EVO5 od Fujimy, když jsem si výlisky prohldl, šlo okamžitě z domu. Pak přišla na řadu Impreza 2005, ta mě překvapila detaiností. Sice, k dokonalosti stavebnice zmiňovaného výrobce ještě třída chybí, ale pěkný model z toho postavit jde. Já jí bohužel odflákl za dva večery, tak že čeká na přestavbu.

Přeji hodně štěstí při stavbě.

Moc všem děkuji za podporu a povzbuzení práce na Mazdičce. Na laku jsem si dala obzvlášť záležet, ať to má aspoň slušný základ. Přes víkend jem dost pokročila, brzy dodám nové fotky. Nejpřesnějším dílem na modelu byla skla v kabině, čelní s bočními sedí jako u Tamky, zadní přijatelně. Interiér byl jakž takž, až na ta zvláštně řešená sedadla, kde je nepoměr opěradlo/sedák. Zvolila jsem imitaci černé kůže. Zadní plato a koberečky jsem řešila polepením semišovou fólií, vypadá to zajímavě. Trochu jsem si pohrála s výplněmi dveří, stropem kabiny, kde jsem přidala světýlka a tapec z hedvabného papíru. Trochu jsem vylepšila palubovku, podle fotek jsem tam přidala nějaká tlačítka apod.



I podvozek jsem už z velké části dokončila, ještě ho trochu upravím barevně, ale nechám ho v zánovním stavu.

Krom otřepů je na modelu dost nepřesností, které je nutné odstranit. Blok podvozeku jsem vepředu zkrátila asi o 1mm, protože po vsazení do karoserie ji strašně roztahoval a navíc kola byla zcela vyosená a posunuta dozadu. V návodu jsou chyby v podobě špatného označení barev - zadní nárazník, nesprávné polohy umístění dílů - např.čočky v předních parabolách, nebo nesmyslný postup,kdy není pak možné osadit další část modelu - například zadní nárazník jsem musela oddělat, jinak by se mi nepovedlo dostat tam podvozek. Rejd předních kol je taky omezen zadními částmi lemů blatníků, ale po zkrácení podvozku se to dost zlepšilo.
Takto vypadal model po vsazení podvozku do karoserie:

Já furt nechápu, jak ty malý detaily dokážeš takhle čistě nabarvit Vypadá to všechno parádně

tvoja práca je super, ten interiér kvalitka, len sa mi zdá semiš na plate málinko hrubý. no nič, chcel som sa vyjadriť k tomu podvozku hlavne, tak to je už sila, za to by som im nakopal, veď je to na úrovni Maista a pritom za to pýtajú nehorázny peniaz ale pekne si to postavila.

Ten semiš je akorát, akorát to takhle hnusně vylezlo po focení s bleskem. Mám ten samý doma. Je skvělej.
Celkově je to nádherně postavené, a jak již řekl Saimon, i když se ŕoveň zpracování podvozku blíží Maitu, krásně sis s ním pohrála. Světla jsou také perfektně zpracovaná, stejně jako celý interiér. Vše je krásně istě slepené a nevidím žádnou chybu.

Díky kluci! No semiš se jiný nedělá, materiálově je totožný s tím, jaký občas bývá u modelů tohoto typu. Na fotce ještě není vyčištěný, takže smítka jeho strukturu změní a působí pak hruběji. Ve skutečnosti je jemný. Před vsazením interiéru do karoserie jsem ho ještě pořádně vydrhla a zbavila smítek, ono ten matroš na sebe strašně chytá prach.
Podvozek je fakt takový hračičkový, ale většinou se na modely dívám shora, tak to nějak přežiju. Je to každopádně škoda, že u tak drahého modelu je tolik věcí odfláknutých. Nicméně dala jsem dokupy zadní nárazník a kryty světel a už to vypadá líp, Mazdička tvarově vyšla řekla bych na výbornou. Má krásný střih a línie, už zbývá jen osadit drobotinu a provést retuše, těch tam bude o poznání více, než jsem zvyklá, ale aspoň si mám s čím hrát..