Ta ornažová formule Arrowsu s křídlem : to zkoušeli v Monaku 2001 v trénincích, kvůli přítlaku na předek. Nakonec to zavrhli, protože přes to špatně viděl a zisk přítlaku nebyl tak akční (v monaku je hodně pomalých zatáček, tak to pak bylo zbytečný).
Chaparral 2J měl taky vysavač, skoro 15 let předtím Brabhamem a u mě to je furt no.01 v šílenostech kolem aera

Mělo 2 motory, klasickej a motor na pohon vysavače vzduchu. Turbíny vysávaly na zadku vzduch + zbytek lišt kolem utěsnil zadek nad vozovkou, takže mega konstatní přítlak (normálně vám klesá přítlak, čim jedete pomaleji, páč na křídlo proudí méně vzduchu).
Mělo to úspěch, ale bylo nespolehlivý. Ale hravě to porazilo tehdy dominující McLareny v Can-Am

