Co bude příště ? To ještě nevím, pokusím se vymyslet něco netradičního.
K dotazu, kolik modely vydrží . To je dosti složitá otázka, záleží, co máš konkrétně na mysli. Pokud na model nešlápneš, tak je prakticky nezničitelný. Pneumatiky, převody, motor a sběrače jsou spotřební materiál, ty se běžně vyměňují.
Jestli tě zajímá konkrétně, že bys model postavil na dráhu a nechal ho jezdit jak dlouho vydrží, pak je to zase individuální, záleží na tvaru a materiálu dráhy, způsobu jízdy a na již zmíněných součástkách.
Dám ti zde jeden příklad. Kdysi jsem se účastnil šílenosti - 24 hodinového závodu na dráze
Podmínkou bylo, že každý tým může použít pouze jedno auto, které když se porouchá, musí jej opravit, nebo ze závodu odstoupit. Jednalo se o čtyřproudovou dráhu. Náš tým používal nejstarší české podvozky (černé s výklopným vodičem), druhý tým měl sériový model od firmy Carrera, třetí stříbrný český podvozek s pevným umístěním sběrače a poslední měl podvozek vlastní konstrukce. My jsme během závodu přezouvali dvakrát pneu - první dvě části jsme jeli na mechovkách, poslední na tvrdých a jednou měnili ožvýkaný pastorek. Posledních cca 20 minut jsme jeli s poškozeným talířem. Motor to vydržel. Podvozek Carrera na tom byl podstatně hůře, pneu měnili snad 5x, dvakrát jim odešly převody, jednou motor a jednou měnili kartáčky. Stříbrný český podvozek byl prokazatelně nejhorší, soupeři otavili dvakrát motor a to měli Mabucchi.
A stroj vlastní konstrukce jezdil cca tak jako ten náš. Během závodu jsme ale měli ještě jeden problém, shořelo nám jedno trafo. Snad to jako určitá informace stačí. Toto je podstatně lepší technika, takže ta Sierra by měla 24 hodin zvládnout snad jen s jedním přezutím.